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传、回令钟

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产品描述
参数

传、回令钟说明书

 

性能参数:

系统组成:发送器(传令钟)(SY-993-01)

接收器(回令钟)(SY-993-02)

复示器(SY-993-03)(可选)

工作电源:DC24V ±10%

备用电源:DC24V ±10%

工作电流:0.2A

通信方式:CAN串行总线

防护等级:IP22

工作温度:-25℃~+60℃

磁罗经安全距离:>0.8m

 

外部线路连接:

-1、-2、-3、-4、-5 连接的是主机(传令钟)和机舱(回令钟)的电缆芯线,

若此电缆线损坏或连接错,传令钟和回令钟对应的连续6个(进一、进二、进三、

进四、备车、停车)灯将会出现闪亮现象。

误车报警:当机舱控制主机前进或后退的控制开关打在前进档位,主机(传

令钟)进行后退操作,对应的指示灯将会出现闪亮显现提示主机操作失误。方向

开关打在后退档位时主机不能进行前进操作,否测提示操作失误。

报警接口都是常开状态,有报警时关闭短路。

传令钟前面板

 

回令钟前面板

 

前面板说明

档位:该传令钟共分为十一个档位,即进一、进二、进三、进四、停车、完车、

备车、退一、退二、退三、退四。

通信:采用串行数据传输技术,使发送器(驾驶室传令钟)到接收器(机舱回令

钟)的传输信号不被外界环境干扰。

显示:能同时显示双方(传令钟和回令钟)的工作状态,当传令钟向回令钟发送

信号时,对应的指示灯为闪亮同时伴有声音报警,直到机舱回令钟回复驾

驶室传令钟时,指示灯变为常亮状态同时声音报警消失,机舱传令钟再次

回复信号后指示灯信号消失,恢复初始状态。同理:当机舱回令钟向驾驶

室传令钟发送信号时,重复上述过程。

失电报警:当主电源(DC24V)失电时,自动转到DC24V,同时对应的LED 闪

亮报警,主电源恢复正常后自动撤销报警。

误车报警:当机舱传令钟或驾驶室回令钟操作失误时,对应的红色LED 闪亮,

警告主机操作失误。

紧急按钮:当驾驶室传令钟或机舱回令钟出现故障时,双方可以使用面板上的紧

急按钮传递信号。

调光:按自己需要可调节指示灯亮到适当亮度。

消音:出现报警时,可以按此按钮消除报警声。

VDR接口:符合NMA0183 标准,该接口可接车钟记录仪。

通信协议:

$YDXDR, ,02, ,1, ,11, ,2*hh<CR><LF>

说明:

$:帧头(0x24)

YD:公司标志

XDR:标准格式识别码

02:传令钟处在第2 档,根据不同档位(1-11)修改

1:发送标志

11:回令钟处在第11 档,根据不同档位(1-11)修改。

2:接收标志

*:字尾(0x2A)

hh:校验和($与*之间[不含$和*]字符串异或) ,以ASCII 码发送

<CR>:回车(0x0D)

<LF>:换行(0x0A)

RS485 通信采用NMEA0183 协议,波特率为4800bps,每个数据的格式为:1

个起始位、8 个数据位、1 个停止位,1 个校验位。

安装尺寸:

 

故障诊断与处理:

简单故障的诊断和处理

1、若开机后整机不工作,请检查电源是否接正确。

2、若对应的前6个灯在闪亮,请检查电缆线是否损坏和两机连接是否正确。

3、若正常运行过程中某指示灯不亮,可以重新开机启动自检功能,若还是不亮,

说明发光管已坏。

 

 

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接收器(回令钟)(SY-993-02)

复示器(SY-993-03)(可选)

工作电源:DC24V ±10%

备用电源:DC24V ±10%

工作电流:0.2A

通信方式:CAN串行总线

防护等级:IP22

工作温度:-25℃~+60℃

磁罗经安全距离:>0.8m

 

外部线路连接:

-1、-2、-3、-4、-5 连接的是主机(传令钟)和机舱(回令钟)的电缆芯线,

若此电缆线损坏或连接错,传令钟和回令钟对应的连续6个(进一、进二、进三、

进四、备车、停车)灯将会出现闪亮现象。

误车报警:当机舱控制主机前进或后退的控制开关打在前进档位,主机(传

令钟)进行后退操作,对应的指示灯将会出现闪亮显现提示主机操作失误。方向

开关打在后退档位时主机不能进行前进操作,否测提示操作失误。

报警接口都是常开状态,有报警时关闭短路。

传令钟前面板

 

回令钟前面板

 

前面板说明

档位:该传令钟共分为十一个档位,即进一、进二、进三、进四、停车、完车、

备车、退一、退二、退三、退四。

通信:采用串行数据传输技术,使发送器(驾驶室传令钟)到接收器(机舱回令

钟)的传输信号不被外界环境干扰。

显示:能同时显示双方(传令钟和回令钟)的工作状态,当传令钟向回令钟发送

信号时,对应的指示灯为闪亮同时伴有声音报警,直到机舱回令钟回复驾

驶室传令钟时,指示灯变为常亮状态同时声音报警消失,机舱传令钟再次

回复信号后指示灯信号消失,恢复初始状态。同理:当机舱回令钟向驾驶

室传令钟发送信号时,重复上述过程。

失电报警:当主电源(DC24V)失电时,自动转到DC24V,同时对应的LED 闪

亮报警,主电源恢复正常后自动撤销报警。

误车报警:当机舱传令钟或驾驶室回令钟操作失误时,对应的红色LED 闪亮,

警告主机操作失误。

紧急按钮:当驾驶室传令钟或机舱回令钟出现故障时,双方可以使用面板上的紧

急按钮传递信号。

调光:按自己需要可调节指示灯亮到适当亮度。

消音:出现报警时,可以按此按钮消除报警声。

VDR接口:符合NMA0183 标准,该接口可接车钟记录仪。

通信协议:

$YDXDR, ,02, ,1, ,11, ,2*hh<CR><LF>

说明:

$:帧头(0x24)

YD:公司标志

XDR:标准格式识别码

02:传令钟处在第2 档,根据不同档位(1-11)修改

1:发送标志

11:回令钟处在第11 档,根据不同档位(1-11)修改。

2:接收标志

*:字尾(0x2A)

hh:校验和($与*之间[不含$和*]字符串异或) ,以ASCII 码发送

<CR>:回车(0x0D)

<LF>:换行(0x0A)

RS485 通信采用NMEA0183 协议,波特率为4800bps,每个数据的格式为:1

个起始位、8 个数据位、1 个停止位,1 个校验位。

安装尺寸:

 

故障诊断与处理:

简单故障的诊断和处理

1、若开机后整机不工作,请检查电源是否接正确。

2、若对应的前6个灯在闪亮,请检查电缆线是否损坏和两机连接是否正确。

3、若正常运行过程中某指示灯不亮,可以重新开机启动自检功能,若还是不亮,

说明发光管已坏。

 

 

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